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高壓空氣壓縮機容易忽略的地方

1、現場調查:調查駕駛人員,當時在螺杆斷裂前有一陣異常的聲響,但是自己大意了。

2、調查電控室人員:發生故障前,電壓電流有很小的升高,但是次數很少,時間幾乎不到2秒...問題的答案似乎出來了:一定是裏邊進了雜物,在空壓機的運作過程中,發生強烈的粘著磨損破壞,最終導致發動機的工作異常,聲音異常,更是電控室的電流電壓瞬時的攀升....
3、空壓機的質量過關,在其正常的使用過程中,出現過早的零件損壞,以至于在使用中發生致命的及其破壞粘著磨損,導致空壓機的知名破壞。
4、駕駛人員的意識不夠強烈,在空壓機出現異常聲音時候仍然操作。
5、電控室人員,安全意識不強烈,在電流電壓異常情況下沒有即使的作出調整。
6、電器設計人員:沒有給該施工電路設計過載保護,也是一個重要的原因。
7、施工巡視人員;沒有按時按地點的巡視,在空壓機異常情況下,沒有在第一現場進行指導。
 
按結構可以分爲兩種類別的壓縮機
第一、螺杆式制冷壓縮機
   螺杆式压缩机结构简单,易损件少,能在大的压力差或压力比的工况下工作,排气温度低,对制冷剂中含有大量的润滑油不敏感,有良好的输气量调节特性。 制冷装置上最先应用的螺杆式压缩机是开启式,以后再发展到半封闭式和全封闭式。
  與往複式相較,螺杆式壓縮機的優點有:
  1、螺杆轉子壓縮氣體的運動爲旋轉運動,轉子轉速可得到提高,因此當輸氣量相同時,螺杆式壓縮機體積顯得小,占地面積小,重量輕,運動中無往複慣性力,對地面基礎要求不高。
  2、機器結構簡單,零件數僅爲往複式壓縮機的十分之一,易損件少,無吸排氣閥,無膨脹過程,單級壓力比大,對液擊不敏感。
  3、能適應廣闊的工況範圍運轉,尤其是用于熱泵機組上,其容積效率並不像往複式壓縮機那樣有明顯的下降。
  4、输气量能无级调节,并在50%以上的范围内,功率与输气量成正比下降。 开启式螺杆压缩机存在噪声大,制冷剂较易泄露,油路复杂等缺点。因此,除了在使用氨工质或电力无法供应的情况下,中小型螺杆机正向封闭式发展。
 
第二、活塞式制冷壓縮機
  當活塞式壓縮機的曲軸旋轉時,通過連杆的傳動,活塞便做往複運動,由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。活塞式壓縮機的活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到最大時爲止,進氣閥關閉;活塞式壓縮機的活塞反向運動時,氣缸內工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內壓力達到並略高于排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置爲止,排氣閥關閉。當活塞式壓縮機的活塞再次反向運動時,上述過程重複出現。總之,活塞式壓縮機的曲軸旋轉一周,活塞往複一次,氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環。
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